In memoriam

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Siscu del Papaya

miércoles, 19 de febrero de 2014

4ª PRUEBA DE REGATES ENTRENO TORRE


 Regata casi internacional con la participación de Stephan con su Bavaria 30C. No sé si fue él o Roscana quien se retiró antes de la salida. Una prueba sin pena ni gloria, salvo para los tres que finalizaron, destacando la pugna entre Floquet y Grop III y sobre todo el magno (más todavía Vintage Balblair 1975) acontecimiento universal, el desafío que no pudo aguantar ni el comité de regata: la pemanencia en la mar del Marinas, para ejemplo y envidia del resto de la flota. Cuando estabábamos todos papeando apareció Oscar con su tripu dejándonos atónitos. Sin abandonar la deglución, emocionados por la gesta de no retirarse y estoicamente mantenerse hasta el final a pesar de la calma chicha y superar la tentación de acudir el primero a la pulpería como era su costumbre, su arribada fue aplaudida, le abrazamos y es posible por la emoción que hasta le besaran con ósculos suaves y puros (desconocemos si alguien sin cocodrilos en los bolsillos tuvo el detalle de invitarle a una birra).

Resumiendo: 1º Floquet, y  le siguió Grop III antes que Marinas.

Lo demás casi sin importancia. ¡Ah!, ¡no! (separado para evitar que lo pronunciéis seguido), la alegría incontenida del Persei al contemplar (durante, pss,  breves instantes) la roda del Ñeque. Se ha de explicar: el Ñeque se despistó (a pesar de advertirlo él) por no llevar las gafas puestas y pensaba  que debía dejar la boya de desmarque por babor; así de simple, sino ¿cómo se puede pensar que tal cosa sucediera? Avatares de los que se aprovechan los oportunistas para galardonarse de su éxito pregonándolo a los cuatro vientos. No obstante, perdió una cerveza (je,je).


Está ampliado para demostrar a la tripulación del Persei que no es malintencionado colocar la original
            
El Chatenay por fin salió con el motor apagado, le pintaba bien la cosa pero  tuvo que dejar la regata porque le esperaban en Zaragona. Por suerte, cuando estaba reponiéndose  brevemente de la fatiga, le llamaron diciendo que ya no era urgente el regreso (no coment).

Fico muy bien acompañado por Ángela. Partió directamente con su  Nowanda hacia su puerto base. Se comentó durante el habitual atracón post-regateo la posibilidad de hacer un triángulo en el emisario de Tarragona para facilitar la asistencia de nuestros vecinos, además es posible que ampliaran la flota. Seguiremos sobre el tema. 

¡¡Se necesitan fotografías!!

Logotipo VIII edición por gentileza de Designcavido


martes, 4 de febrero de 2014

RECORDANDO EL REGLAMENTO PARA EL PRÓXIMO SÁBADO

No os olvidéis que el próximo sábado día 8 toca (la regata, mal pensados, la regata;  nada que ver con  lo de sábado sabadete... je, je.)
Para evitar lo del depiste del motor de la última, adjuntamos un impreso de las normas de salida, que nos ha facilitado Carlos Gª Miguel-Motta.
Tomad nota de las siguientes indicaciones. Para quienes llevan 50 años, 60, o más regateando, elementales; interesantes para los que doblan la 1ª boya a motor por inocente desconocimiento. (Advertimos que el desconocimiento de las leyes no exime de su cumplimiento, así como tampoco es eximente de los silbidos, improperios, agravios y escarnio sin piedad del resto de la flota...).

INICIO DE REGATA.-  La regata inicia con la señal de atención (motor psssss; parado). Se avisa izando la bandera "J" (Juliette) y un toque corto de bocina. Faltan 5'.

PREPARACION.-  Izado de la bandera "I" (India). Todos los barcos deben estar detrás de la linea de salida. Los que todavía no estuvieren deben hacerlo navegando por detrás de la barca del comité o la boya, no cruzando la línea de salida (regla 30.1).Se acompaña con toque corto de bocina. Faltan 4'.

ÚLTIMO MINUTO.- Se arria la bandera "I" y se acompaña con toque corto bocina. (Continúa la regla 3.1). Falta 1'.

SALIDA.- Se arría la bandera "J" , acompaña bocinazo y el último...

Las otras ("X" y gallardete primer repetidor) son para llamada individual o general. Si se utilizan avisarán por radio.


Proponen volver a hacer la travesía a la boya del emisario de Tarragona. Ya lo decidiremos el sábado.

Hasta aquí el reglamento,  pero en esta regata-entreno se ha incluido las siguientes banderas pendientes de aprobación pero de obligada observación:  "P" (Papa); "N" (November); "O" (Oscar). Izadas las tres con acompañamiento de toques de bocina ininterrumpidos significa Pulpería NO : prohibición de acudir a la Pulpería durante la regata (¿será por la O de Oscar?).

¡Hay mucho pique! Dicen las malas lenguas que se ha intentado sobornar al comité . Por favor: seriedad. (Es broma, no lo de la seriedad, no, porfa, sino lo del pringue.

¡¡No faltéis!!